Den 10:e december ger tågföretaget Cargonet upp sin inrikestrafik med tåg lastade med containrar och lastbilstrailers i Sverige. En av orsakerna är dels våran allt mer nerkörda och instabila järnväg, men även att regeringens höjning av banavgifterna* gör det närmast omöjligt att få lönsamhet i transporterna längre.
(*den avgift tågoperatörerna betalar till trafikverket för att få använda spåren)
Detta innebär kortfattat att ungefär 300 dagliga lastbilstransporter kommer att tillföras landsvägarna. Regeringen har redan höjt banavgifterna med över 40% sedan 2009, och planerar en fördubbling till 2014 (jämfört med 2009 års nivå). Allt detta utan motsvarande införsel av kilometerskatt eller liknande för tunga lastbilstransporter. Järnvägsbranchen varnade för konsekvenserna för denna snedvridning av konkurrensen, och nu börjar de märkas av.
http://www.kuriren.nu/nyheter/default.aspx?articleid=6181658
Att det skapas fler jobb är inget argument. Många företag transporterar så stora volymer att lastbil inte är ett alternativ. Banavgiftshöjningen överförs rakt av på dessa företag som därmed tvingas till ökade utgifter. För vadå? En järnväg som blir sämre och sämre och där risken bara blir större att produkterna blir stående flera veckor på vintern? Om dessa företag måste utöka produktionen, kommer man att göra det här eller i länder med fungerande järnvägstrafik?
http://www.realtid.se/ArticlePages/201101/19/20110119120150_Realtid243/20110119120150_Realtid243.dbp.asp
Vad detta säger om Alliansens förtroende som miljövänligt parti är väl ganska självklart, så jag tror inte det behövs någon vidare utläggning på den punkten..
En annan konsekvens på längre sikt av att stora delar av järnvägens godstrafik slås ut blir att vi sitter sämre till den dagen oljan börjar tryta. Priset på energi kommer med all sannolikhet att skjuta i höjden, oavsett om det gäller förnyelsebar eller fossil energi. Då kan det vara rätt lämpligt att stå med ett någorlunda hyfsat järnvägssystem för att kunna genomföra så energieffektiva transporter som möjligt. Oavsett om det gäller export av papper eller att få maten så nära butikerna som möjligt.
Är reklamen ivägen? Logga in eller registrera dig så försvinner den!
